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GPツーリングカー用スポンジタイヤ
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■ ツーリングカースポンジタイヤ硬度選択のポイント |
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スポンジGPツーリングカータイヤのセレクトにおいて、このスポンジタイヤは、接着整形済みになっていますので、タイヤ硬度だけセレクトすることになります。又、接着整形済みなので直ぐに装着走行する事が出来ます。
グリップレベルにより硬度を決めます。基本はフロント40°リヤ35°でグリップの高い場合は、フロント45°リヤ40°で逆にグリップの低い場合はフロント35°リヤ30°となる傾向です。フロント/リヤの組み合わせは、下記の表を参照願います。 |
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高い ←← グリップレベル →→ 低い |
フロントタイヤ硬度 |
45° |
42° |
40° |
37° |
35° |
リヤタイヤ硬度 |
40° |
37° |
35° |
32° |
30° |
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MTX-3用ホイル付接着整形済タイヤ |
フロントムゲンホイル付
(26mm幅) |
商品番号 |
商品名 |
価格 |
FVJ4A |
スポンジタイヤ
30°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ4B |
スポンジタイヤ
32°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ4C |
スポンジタイヤ
35°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ4D |
スポンジタイヤ
37°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ4E |
スポンジタイヤ
40°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ4F |
スポンジタイヤ
42°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ4G |
スポンジタイヤ
45°(接着整形済) |
\1,400 |
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フロントタイヤ
(26mm幅) |
商品番号 |
商品名 |
価格 |
FVX4A |
スポンジタイヤ
30°(接着整形済) |
\1,400 |
FVX4B |
スポンジタイヤ
32°(接着整形済) |
\1,400 |
FVX4C |
スポンジタイヤ
35°(接着整形済) |
\1,400 |
FVX4D |
スポンジタイヤ
37°(接着整形済) |
\1,400 |
FVX4E |
スポンジタイヤ
40°(接着整形済) |
\1,400 |
FVX4F |
スポンジタイヤ
42°(接着整形済) |
\1,400 |
FVX4G |
スポンジタイヤ
45°(接着整形済) |
\1,400 |
T0122 |
ホイルハブスペーサー |
\200
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リヤムゲンホイル付 (30mm幅) |
商品番号 |
商品名 |
価格 |
FVJ6A |
スポンジタイヤ
30°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ6B |
スポンジタイヤ
32°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ6C |
スポンジタイヤ
35°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ6D |
スポンジタイヤ
37°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ6E |
スポンジタイヤ
40°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ6F |
スポンジタイヤ
42°(接着整形済) |
\1,400 |
FVJ6G |
スポンジタイヤ
45°(接着整形済) |
\1,400 |
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リヤタイヤ
(26mm幅) |
商品番号 |
商品名 |
価格 |
FVX5A |
スポンジタイヤ
30°(接着整形済) |
\1,300 |
FVX5B |
スポンジタイヤ
32°(接着整形済) |
\1,300 |
FVX5C |
スポンジタイヤ
35°(接着整形済) |
\1,300 |
FVX5D |
スポンジタイヤ
37°(接着整形済) |
\1,300 |
FVX5E |
スポンジタイヤ
40°(接着整形済) |
\1,300 |
FVX5F |
スポンジタイヤ
42°(接着整形済) |
\1,300 |
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※上記表示価格は、消費税抜きの価格です。 |
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※上記スポンジタイヤ(FVX)をMTX-2に装着する場合 |
オフセット調整用スペーサーが必要となります。 |
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