Ａアームのダブルウィシュボーンサスペンション。トー
角、キャンバー角、キャスター角のそれぞれが調整
可能。
ターンバックルステアリングロッドでトー角の調整が
可能。
フロントアップライトを支持しているキングピンボール
を回す事で、キャンバー角の調整が可能。
アッパーアームを前後にスライドさせ、スペーサーで
キャスター角の調整が可能。

フロントワンウェイドライブシャフトは変更されるが、
インナードライブジョイント、アクスルシャフト、ホイール
チェンジレバーはスティングと共用。

ボディから生じるダウンフォースを受けとめるワイドス
スパンのワンピースボディマウント。
取り付け方向を反対にする事で、ボディポジションの
変更も可能。
（フロントボディマウントと同時に行います。）

簡単に交換できる位置にレイアウトされたリヤアンチ
ロールバー。
（異なる硬さのパーをオプションで用意。）

アッパーＡアーム、ロワーＨアームのダブルウィシュ
ボーンサスペンション。
リヤロワーアームの上下からバンプストップリヤバウンド
ストップの調整が可能。
トー角、キャンバー角、キャスター角のそれぞれが調整
可能。
リヤアップライトを支持しているキングピンボールを回す事
でトー角の調整が可能。
リヤアッパーアームにあるアジャストロッドでキャンバー角
の調整が可能。

リヤアクスルシャフト、ホイールチェンジレバー、リヤハーフ
シャフトはスティングと共用。