MBX8TR特徴・主要装備: |
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サスペンション: |
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・新しい"C"と"D"サスペンションマウントは、トーイン、アンチスクワット、ジオメトリーの調整力を高めるためにスクエアピルが使用されています。フロントリヤアームは耐久性を増すために耐衝撃性の素材を使用しています。MBX8TRのオプションパーツとして、より硬いLWフロントとリヤアームが発売されます。リヤアップライトも新しくなっています。モールドアップライトはリヤロールセンターを調整するためのCFRPプレートが備わっています。 |
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・新しいフロントショックタワーとアッパーアームマウントは、調整力を増すために新しいピボットインサートを使用しています。 |
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クラッチ: |
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・MBX8TRは無限精機の新しい4シュークラッチが備わっています。新しい4シュークラッチは、市場に出回っている他の4シュークラッチよりも作業や調整がより簡単になるようなデザインになっています。新しいクラッチは、取り外し可能なスチールピン付属の34mmアルミ4シューフライホイールが備わっています。スプリングテンションを独自の方法により、ご使用のエンジンに合わせてエンゲージメントを調整し、トラックの状況やお客様のご希望に合わせて燃費とパフォーマンスを最適化します。オプションのクラッチスプリング複数用意されています。MBX8TRキットには、新しい13Tベントクラッチベル、2つのカーボンシュー、及び2つのアルミシューが入っています。 |
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デファレンシャル&ドライブトレイン: |
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MBX8TRキットはハイトラクションデフが装備されています。無限精機HTDは、加速やランタイムの向上、一貫性のあるハンドリングを提供します。HTDはまた、安定性やトラクションを向上させ、バンピーな路面でのハンドリングを改善します。MBX8TRは新しいサンギヤが付属しており、内部メッシュとデフアクションを向上させます。MBX8TRキットには、10Tベベルギヤと46Tコニカルギヤが含まれています。 |
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ボディ&ウイング: |
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・新しいFlash
Pointボディにより低重心となり、ステアリングを向上させ、ジャンプと着地が改善します。 |
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・軽量ハイダウンフォースウイングによって、より多くの空気が流れ、風が強い状況でのジャンプが改善します。新しいウイングは、耐久性があり、軽量で、素晴らしい安定性とリヤトラクションを提供します。 |
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・新しいリヤウイングマウントはダウンフォースと耐久性を向上させます。 |
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その他のMBX8TR用新規パーツ&改善点: |
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・新しいリヤショックスプリング(1.6mm/L86/9T) |
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・形状とデザインが新しくなったシャーシ |
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・Sベントエアフィルターブーツと高容量フィルターハウジング |
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・エマルジョンショックキャップがキットに含まれています。 |
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・新しいブレーキオーバーライドとキャリパースプリングにより、よりスムーズで一貫したブレーキが可能になります。 |
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・新しいスウェイバーカラーはスウェイバーの動きを減らします。 |
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・アルミウイングボタン |
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・フロント&リヤLWアーム (オプション) |
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・フロント&リヤユニバーサルドライブシャフト (オプション) |